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       踩制动让车辆减速对车主来说其实没什么难的，但您知道制动其实也是需要技巧的吗？我们所说的制动技巧是在保证安全的前提下，让车辆安全平稳地减速直至停稳所需的方法和技巧。理想的状态应该是制动时车辆不“点头”，车内乘员感觉不到顿挫，而且能尽可能快地减速直至停稳。
 
跟车制动技巧

       跟车制动的要领是缓踩制动踏板，保持制动力，并根据前车速度的变化增大或减小制动力。
       具体来说就是，在距离前车较远时，如果前车制动（制动灯点亮），可以先不踩制动踏板，收油使车辆自然减速。如果随着距离的缩短，前车并没有解除制动，此时就要缓慢踩下制动踏板，均匀加力，使车辆迅速减速。
       然后观察前车的速度变化，如果前车还在减速，则要继续施加制动力；如果前车的速度不再下降并开始加速，此时可以缓慢释放制动踏板，继续给油与前车保持基本一致的车速平稳跟车。
 
弯道制动技巧

       车辆转弯时，要遵循入弯前减速、出弯后加速的原则，也就是进入弯道前，车辆应提前减速。在转弯过程中，要控制好车速，并根据车速打方向，但车速最好不要超过40 km/h，以免因车速过快方向打得不够而发生危险。
       同时，请尽量不要在弯中踩制动，因为左右两侧车轮的行驶速度不一致，轮胎磨损情况也不一样，如果此时踩制动，会加剧左右两侧轮胎磨损不均匀的情况，导致轮胎出现偏磨。
 
紧急制动技巧

        关于紧急制动，我们想说的是：希望您“永远”都不要这样去做，因为这是这几种制动技巧中危险系数最高的一种。但如果遇到特殊情况，比如高速爆胎或制动失灵，“不得不”采取紧急制动措施时，掌握正确的紧急制动技巧绝对可以帮助我们降低发生事故的风险。
       如果在驾车过程中突遇爆胎，要冷静，不要慌张。为了不让车辆失控，首先要控制好方向，如果在高速公路上，要尽可能地尝试将车辆驶向路边的应急车道；如果是城市道路，则要使车辆尽量远离行人和非机动车。同时在这个过程中，应采取“点刹”的方式，缓慢而又有节奏地踩制动踏板，使车辆均匀减速，而不要在爆胎的一瞬间一下子将制动踏板踩死，以免周围车辆来不及反应，发生危险。
       需要着重强调的一点是，在车辆驶向安全地带的过程中，不要使用驻车制动器（手刹）减速。因为驻车制动器大多安装在后轮，而后轮不是驱动轮，不受方向盘控制，再加上驻车制动器的结构并不精密，在车速还没有降下来的时候使用驻车制动器减速很容易导致后轮抱死，造成车辆甩尾或侧翻。
       同样的道理，如果车辆在行驶过程中制动突然失灵，也不要使用驻车制动器减速。正确的方法应该是先采取降挡的方式使车辆均匀减速，待车速降至20 km/h 以下时，再连续多次地拉驻车制动，使车辆完全停住。