环岛≠安全岛——环岛行车“前规则”
微月刊
道路环绕，中间有“岛”，是为“环岛”。城市道路人多车多，很多路口在工作日早晚高峰期间之所以会堵得水（xiang）泄（shi）不（yi）通（yang），正是因为聚集了多个方向的人流和车流，导致交通“压力山大”。
环岛行车并不只是简单的“绕圈圈”，各位驾驶员如果不遵守环岛行车的“原则”，那么环岛不仅成了摆设，更会成为交通事故频发的“麻烦岛”。如果您不想在“麻烦岛”陷入“麻烦”，下面这两条“原则”一定要遵守。
环岛行车原则一：看清
在环岛内行车，“看清”的意思是要对路况有个全面的了解，说通俗点就是您得知道您在哪个口出，然后提前打转向灯并线，提示周围车辆。
环岛行车原则二：礼让
很多环岛都是“人机”混杂，也就是行人、非机动车和机动车在环岛内混行，相互礼让是最基本的原则之一。机动车与机动车之间要相互礼让，行人、非机动车与机动车之间也要相互礼让，而“礼让”原则也是发生环岛交通事故后判定责任的重要依据。
环岛行车，到底谁该“让”谁？
进环岛的车要让出环岛的车先行
有些环岛的进出口并不是完全分开的，在“进出”车流发生交汇的时候，进环岛的车要让出环岛的车先行。
环岛外的车要让环岛内的车先行
所谓“环岛外的车”就是准备要进入环岛的车，而“环岛内的车”就是已经在环岛内正常行驶的车辆。环岛外的车在进入环岛前要提前减速慢行，注意避让环岛内的车。
转弯的车要让直行的车先行
在环岛内行车，所谓的直行就是在一条车道内正常行驶，转弯通常是指向内或向外并线的举动。由于直行车相对来说速度比较快，转弯车辆速度比较慢，所以转弯车要让直行车先行。
后车让前车
虽然转弯车应该让直行车先行，但如果转弯并线的是前车，那么作为后车的驾驶员来说应该减速礼让，而不要抢行。
小车让大车
大车“块头”大，观察路况相对来说受限制，加速、制动等操作又比小车要复杂。作为小车来讲，为了保证安全，在环岛行车的过程中要做到“小让大”。